2.4g JR receptores compatibles Rc de Dmss teledirigido para la corona R8DM-SB del helicóptero de Rc

JR compatible teledirigido receptor del rc de la corona R8DM-SB 2.4g de DMSS para el helicóptero del rc

El receptor de la CORONA R8DM-SB puede compatible con el transmisor XG6, XG7, XG8, XG11 y XG14 del JR. R8DM-SB tiene 8 canales.

También tiene función de SBUS.  Cuando usted utiliza esta nota serva de los pls la corriente del operationg es 3.6v-8.5v. Podemos proporcionar servicio del OEM y del ODM,

¡Si usted tiene cualesquiera pls de los requisitos no dude en para entrarnos en contacto con!

Descripción de producto:
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Embalaje y entrega
 
Venta de unidades: Artículo solo
Solo tamaño del paquete: 10X14.2X3 cm
Solo peso bruto: 0,032 kilogramos
 
 
Característica:

• Sin el uso de la ayuda de la salida de S.bus que amplía los canales servos, R8DM tiene 8 canales de PWM, R6DM tiene 6 canales de PWM y R4DM tiene 4 canales de PWM.
• Con el uso de la ayuda de la salida de S.BUS que amplía los canales servos, R8DM hace salir la señal de S.BUS en el 8vo canal, R6DM hace salir la señal de S.BUS en el 6to canal y la señal de salidas de R4DM en el 4to canal, los canales del resto todavía hizo salir la señal estándar de PWM.
• estado latente 13mS bajo lazo a JR-XG7, y estado latente 14mS bajo lazo a otros transmisores.

Especificaciones:

• Gama del voltaje: 3.6~8.5V
• Actual de funcionamiento: 35mA~60mA
• Temperatura de la operación: -10~70 degC
• Estado latente: 13mS o 14mS
• Sensibilidad: sobre -100dBm para R8DM, -98dBm para R6DM y -96dBm para R4DM
• Peso: 11g para R8DM, 8g para R6DM y 7g para R4DM

Embalaje del producto:
Receptor x1,
 
cortocircuito-circuiter x1,
 
herramienta x1 del destornillador
 
 
Procedimiento del lazo:

1. Gire al JR transmisor de DMSS, guárdelo dentro de los 0.5M~1.0m del receptor. Ninguna operación adicional en transmisor no se permite cuando el transmisor se gira.
2. Inserte un cortocircuito-circuiter. Los cambios del lugar del parte movible como diversos transmisores. Conecte un cortocircuito-circuiter como la demostración de la imagen abajo:

 
Inserción de cortocircuito-circuiter al atar como imágenes arriba.
Extremidades: Los cambios del lugar del parte movible como diversos transmisores.
 

3. Conecte la batería con el receptor mientras que aprieta el botón del receptor. El LED rojo está prendido y el LED verde es apagado cuando el receptor está buscando señales, y entonces, el torneado al LED verde y al LED rojo está apagado, que indica que el lazo es acertado.

Ajuste a prueba de averías:
R8DM, R6DM o R4DM fijaron a prueba de averías en el transmisor de DMSS apenas como la operación del JR receptores de DMSS. Le recomendamos altamente característica a prueba de averías del sistema antes de que usted vuele sus modelos. Un ajuste a prueba de averías útil cerraría la válvula reguladora del modelo después de que el receptor pierda la señal, de modo que no se vaya volando incontrolable.
 
Descripción de la transferencia de la función del modo del modo de salida de SBUS y no de salida del sbus:
Si su receptor se liga a su transmisor, accione por favor apagado su transmisor. Cuando la luz del LED de su receptor es roja, empuje hacia abajo el botón y sostenerlo para más de 6 segundos y no más que 10 segundos, lance el botón para ver el flash llevado verde. Después de eso, empujando hacia abajo el botón otra vez ahora, el receptor vuelve a la luz roja, que presenta los interruptores de un modo de salida completa con éxito.
 
Cuando es verde llevó los flashes lentos indica no los interruptores de modo de salida de SBUS al modo de salida de SBUS, y cuando los flashes llevados verdes rápidamente indican los interruptores de modo de salida de SBUS no al modo de salida de SBUS.
Bajo modo de salida de SBUS, usted puede conseguir salida de S.BUS en el canal servo pasado y otros canales funcionan no se cambian.
NOTA: si usted quiere reajustar el receptor al modo normal, usted puede reencuadernar el receptor a su transmisor o hacer la transferencia del modo otra vez.
 
Bajo situación de trabajo, la situación del LED indicó como abajo: